Desafío: 

El sistema tradicional de incentivos de ventas de la marca de automóviles de lujo adolecía de ineficiencias operativas y problemas de escalabilidad, lo que afectaba a la eficacia de su programa de incentivos y a la motivación de su fuerza de ventas. La estructura obsoleta del sistema creaba cuellos de botella, limitaba la visibilidad de los datos y retrasaba los pagos, lo que dificultaba la capacidad de la empresa para impulsar el rendimiento y mantener la moral de los empleados.

• Dependencia manual de los datos: la introducción y el procesamiento de datos, que requerían mucho trabajo, creaban cuellos de botella operativos. 

• Datos aislados: los datos de rendimiento estaban fragmentados entre 33 franquicias, lo que limitaba la toma de decisiones en tiempo real. 

• Flujo de trabajo engorroso: los múltiples traspasos y validaciones en el proceso de cálculo de incentivos retrasaban los pagos. 

• Brecha de motivación: los retrasos en las compensaciones causaron frustración y desanimaron al equipo de ventas. 

• Escalabilidad limitada: el sistema tenía dificultades para gestionar programas de incentivos complejos y con múltiples variables. 

La solución 

Estructura y lógica de los incentivos 

• Rendimiento trimestral  
  1. Incentivos básicos 
  2. Multiplicadores de rendimiento 
  3. Bonificaciones por logros
  4.  Recompensas por colaboración en equipo 

• Campañas especiales  
  1. Incentivos específicos para productos
  2. Bonificaciones por penetración en el mercado 
  3. Recompensas por satisfacción del cliente 
  4. Reconocimiento a la innovación 

Resultado: 

• Usuarios activos mensuales (MAU): 987 

• Precisión del cálculo: 99,9 % 

• Reducción del tiempo de procesamiento: 75 % 

• Logro de automatización: 90 % 

• Índice de satisfacción de los usuarios: 85 %  

Impacto: 

• Productividad de ventas: aumento del 25 %. 

• Reducción de las disputas por pagos: reducidas en un 40 %. 

• Precisión de los datos: mejorada en un 60 %. 

• Reducción del esfuerzo manual: reducido en un 80 %.